汽修店一年利润能赚25.2万左右。汽车维修店每天有效客流人数可达25人左右,消费金额在70-100元左右,这里我们以每人消费80元计算。那么一天的营业额就是0.2万元,一个月的销售额就是6万元,每月去掉进货成本和物流成本的毛利按60%计算,每月毛利金额就是3.6万元,再去掉每月固定成本支出费用1.5万元,每月净利润就是2.1万元,每年的净利润25.2万元,这个利润还是非常可观的。
汽车行业人才紧缺,薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业,具有广阔的发展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展,晋升空间十分广阔。三,就业好,工作稳定,不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬,找工作根本不用发愁。四,学汽修基础要求低,学习时间短。学习汽修这门技术,不需要太多基础,学习时间也比较短,不必耗费大量时间。五,有了汽修技术,创业无忧。
没有
很多人都觉得,车越来越多了,家家户户都有车了,还不止一辆,开修车店肯定赚钱,实则是太想当然了
1,汽车的技术日新月异,作为一家维修店没有可能做一些高附加值的工作,只能洗车保养等,这些因为低门槛,竞争激烈程度只有谁做谁知道了。
2,汽车往电动方向发展,已经是不可逆的趋势了,电动汽车需要维修的东西少了,维修的难度,和对专业技术的要求也大大提高,这给维修店提出了更高要求,说实话基本都达不到。
3,维修店的尴尬在于定位很困难,和4S比价格,连锁店维修厂都在比,价格战打到后来,别人难受,你已经死了。服务上也做不到很好,说白了服务需要人,维修店基本不会雇多少人,每个人都是满负荷。基本也就凑合状态,没有更多的成本来支持服务的。
还有很多,比如修车欠账要不回来的,各种检查的,应对各种投诉等,在精疲力竭中慢慢消磨你开店的激情。
所以不建议开维修店,如果你有固定客户群,有资金支持,有各种资源可以用。那开开可以的。
我是查查,有买车修车问题欢迎关注咨询。
工资低说明他们的技术还不到位,经验少。
现在汽修工在工作时,用到了很多新型的仪器,比如解码仪等,大大方便了维修工作,省时省力。
前景还是越来越好的。
据官方数据:截止到16年年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。从驾驶人的年龄分布看,主要集中在26至35岁和36至50岁两个年龄段之间。其中,26至35岁年龄段的驾驶人有100,625,397人,占全国驾驶人数总量的35.11%;
从数据中我们不难看出,年轻司机占比达到总数的1/3.因为年轻,缺乏着各种经验,当然驾车经验也不列外。很多年轻人除了开车技术还可以外,几乎对车故障是一无所知。在所有的交通事故中,很多都是对车辆性能,问题不了解,而导致车辆失控造成的。所以,开车不懂车成为很多年轻司机的硬伤。
1 没钱
都说70后拼勤劳、80后拼勇气、90后只能拼爹,白手起家的创业者最缺的就是钱,没有钱就很难找更大的厂房、买最好的设备、找更好的汽修技师,也无法持续下去,可谓创业第一大山。
2 路在何方?
其实我认为“路”应该是在有钱之前就确定的,但如果道路非常清晰那谁都可能走,有时候正是因为大家都看不明白,创业者也在迷迷糊糊地坚持着,成功后回头一看,噢,原来当初是赶上了什么什么潮流,所以我才成功了的。
3 被家人和朋友质疑
哪个创业开修理厂的没被投资人质疑过?身边的亲友经常会质疑你所做的事,在你成功之前,只能忍受那些痛,或许这是每一个创业者的必经之路吧!
4 汽理厂员工不给力
不怕神一样的对手,就怕猪一样的修理厂员工,有些员工不给力就算了,它还可能拖团队的后退,如果一个员工总是以一种消极的态度工作,作为创始人,请开除他吧,创业这种激昂的事业都能消极,他还能干什么?
5 招到人品差的员工
有德无才的员工顶多平庸,但有才无德的员工绝对是企业的定时炸弹,团队很久的努力可能仅仅因为一个人品差的员工的背叛就付诸东流,作为创业者,慧眼识珠是必备的本领。
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