目前两者前景都是无限,选择哪个看个人喜好;
一、汽车检测维修:是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力,且具有职业岗位(群)所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片光明。二、车辆工程:是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。 注重综合素质和创新能力的培养,重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的,能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
一、证书颁发机构不同
汽车维修技师是职业技能等级证,分五个级别:初级、中级、高级、技师、高级技师,由人社厅备案职业技能等级认定机构颁发。机动车检测维修工程师是专业技术人员职业资格证书,也就是我们平时所说的“职称”,共有三个等级,分别是助理工程师、中级工程师、高级工程师,由国家交通运输部联合国家人力资源和社会保障部共同颁发。
二、考试时间不同
汽车维修技师是社会化鉴定证书,由职业技能鉴定机构组织考试,一年有几次,具体考试时间由各省自定。而机动车检测维修工程师实行国家统考,考试时间是规定好的,一年一次,2023年考试时间待人社部门公布。
三、考试内容不同
汽车维修技师考试分为理论基础、技能考核和综合评审三项,满分100分,60分即合格,基本围绕职业道德,专业知识,安全操作,实战应用,论文答辩来考,难度不是特别大。机动车检测维修工程师必考三门,即是法律法规,维修实务,案例分析,也是满分100分,60分为合格。需要特别提醒的是,取得原机动车维修技术负责人从业资格证书,并符合机动车检测维修工程师的报名条件的,可以免考两门。对于当年考试不合格的科目第二年可以继续考试,周期为二年内有效,二年三门都不能合格,就要重新报考缴费。
四、报考条件不同
汽车维修技师要取得维修工高级证书后,累计从事本职业工作4年(含)以上,或者取得本职业或相关职业预备技师证书的技师学院毕业生,累计从事本职业或相关职业工作2年(含)以上。机动车检测维修工程师必须要求大专以上学历汽车专业满五年可以申报,本科汽车专业满四年以上可以申报,其他的条件没有具体限制。
五、证书作用不同
汽车维修技师证书由人社厅备案职业技能鉴定机构颁发,证书享受国家高技能人才补贴政策,技术入户政策,国家工资待遇等一系列优惠措施。机动车检测维修工程师证由人事部、交通部共同印章,证书可用于落户、招标,建厂,高院备案、授权签字人、年检等,是大型企业必不可少的证书。
本人大专类院校汽车检测与维修专业,在学校里的话还是偏理论为主,实操也有,所以总结就是在学校里的话感觉还真没学到太多东西。
大学第二年的时候,学校跟企业有合作,可以提前到一起长春大众汽车厂实习的机会,本来我们是二加一模式,就是两年在校,第三年在外实习,总觉得学校太无聊了,后来我就觉得去大众实习,实习岗是焊装车间打焊枪,按同学的话说就是高素质廉价劳动力,没有太大技术含量,就是有点干苦力,培训一两天就能上岗,总结起来就是跟专业没有半毛钱感觉,唯一有点挂钩的就是同属汽车行业,后面果断决定回学校继续读书。
很快就到第三年出去实习了,说实话读这个专业还是很多校企合作的,很多企业来学校招聘,思来想去,后来我决定去4S店学点真技术,于是开始面试维修学徒的工作,过五关斩六将,经过三轮的面试,面试上了广汽本田4S店的工作,当时班里去了二十多个同学,最终只招了两次,心想这机会还是挺难得的,很多同学还去还去不了,得好好珍惜这份工作。
这份工作可以说是完全符合专业了,但上班后感觉跟想象中的完全不一样,每次都是做一些简单的保养换机油工作,又脏又累,坚持了一个月后辞职了,其实4S店还是能学到技术的,但过程还是比较累的,坚持很重要。
后来经同学介绍进了一家装备公司,主要是生产制造汽车的自动化生产线,跟专业也没有任何关系唯一有关的也还是同属汽车行业,做这个相对自由一点,两年后转为项目管理岗,现已在这家公司干了六年了。
以上为个人经历,所以其实学汽车检测与维修专业的话,汽车相关的行业都可以做,就业比较广,工作也相对比较容易找,但要做完全对口专业的工作的话相对较难,而且常时间的坚持才能看到一定的成果。
本人在《南京万通汽车教育》汽车检测与维修专业,在学校里的话还是偏理论为主,实操也有,所以总结就是在学校里的话感觉还真没学到太多东西。学校跟企业有合作,可以提前到一起长春大众汽车厂实习的机会,本来我们是二加一模式,就是两年在校,第三年在外实习,总觉得学校太无聊了,后来我就觉得去大众实习,实习岗是焊装车间打焊枪,按同学的话说就是高素质廉价劳动力,没有太大技术含量,就是有点干苦力,培训一两天就能上岗,总结起来就是跟专业没有半毛钱感觉,唯一有点挂钩的就是同属汽车行业,后面果断决定回学校继续读书。
很快就到第三年出去实习了,说实话读这个专业还是很多校企合作的,很多企业来学校招聘,思来想去,后来我决定去4S店学点真技术,于是开始面试维修学徒的工作,过五关斩六将,经过三轮的面试,面试上了广汽本田4S店的工作,当时班里去了二十多个同学,最终只招了两次,心想这机会还是挺难得的,很多同学还去还去不了,得好好珍惜这份工作。
这份工作可以说是完全符合专业了,但上班后感觉跟想象中的完全不一样,每次都是做一些简单的保养换机油工作,又脏又累,坚持了一个月后辞职了,其实4S店还是能学到技术的,但过程还是比较累的,坚持很重要。
就业单位有:一类、二类综合维修厂,快修保养连锁店,4S店 ,汽车美容装潢公司,汽车保险司,汽车租赁公司,二手车买卖公司,汽车制造厂,汽车零配件销售公司等就业岗位有:机电维修,快修保养,钣金喷漆,美容装潢,汽车改装,前台接待 ,保险理赔 , 工程机械,生产制造 ,汽车配件,销售顾问,服务顾问,二手车评估师等就业方向很多,看你的个人兴趣,我们学校的这个专业在毕业前半年有一个顶岗实习,到单位去看看自己感兴趣什么,实习回来后有针对性的强化训练。
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